近日，在工信部公布的第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现上汽通用五菱新申报了一款五菱荣光新卡载货车。其中惹人注意的是这款车采用了后双轮结构，并且搭载1.8L五菱柳机汽油机。
从申报图中我们能够看到，这款车依旧采用五菱荣光驾驶室，不过提供了双幅镀铬中网进行选装，看上去更加的精致，整体依旧是经典的造型。
根据申报信息我们了解到，本次申报的车型外观尺寸做到了xxmm，轴距达到了mm，较长的轴距能够保证车辆行驶更加稳定。
而根据申报载货车信息来看，其搭载的货厢尺寸达到了xxmm，这样的货厢尺寸也足够满足城乡配送的使用需求。
底盘方面，这台五菱荣光新卡采用了前麦弗逊，后7片钢板弹簧悬架结构，能够更好的在舒适性及承载能力上做到平衡。
引人注意的便是这台车后轮采用了双轮胎结构，全车六条轮胎能够保证车辆有着更好的承载能力以及更加良好的行驶稳定性。同时轮胎规格则为R14LT，这也是微卡常用轮胎规格。
另外该车公告总质量为kg，底盘整备质量为kg，也就是说该车拥有kg的合规装载质量，相较于一些轻卡车型来说，这样的合规装载质量也毫不逊色。
本次申报车型未来在动力方面，会搭载一台型号为LJQ6的五菱柳机汽油发动机，1.L排量，大功率达到马力，满足国六排放标准。
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