曾经有段时间，人们在热议日本的方盒子K-CAR如果引入国内的话，中国道路上会是什么样的风景，后来发现日本的K-CAR可贵可贵了，而且不好开，这种声音也逐渐不再听到。
但有两个很疑惑的地方还没解开：一个是实现K-CAR的理念按道理并不难，还可以做得很便宜。还有一个就是人们真的不需要K-CAR那种理念吗？
现在，五菱给出了终极答案。
宏光MINI以极低的价格和超乎想象的实用性刷新了人们对“纯电动”、“代步车”等名词的认知，这车从头到尾都透露出一种实用主义至上的取向，至于它开起来是不是也这样讲究实用呢？还是能够超出“落地三万五”的预期？
那不多说，开上路就完事了！
主持、撰文｜坂道
摄像｜张师
后期｜杨生
前沿资讯原创观点
最有逼格的原创型汽车新媒体品牌
新浪微博：
驾仕派驾仕派现已入驻各大媒体平台
汽车之家、今日头条、易车、搜狐、网易
界面、凤凰新闻、汽车头条、淘宝达人、百度百家
企鹅媒体平台、ZAKER、一点资讯、掌上汽车
日均全网浏览量超过1，，次
版权联系：jiashipai
foxmail.
