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五菱宏光可不满足于老年代步车,已经开发出

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  • 时间:2022/5/14 16:08:59
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在电动汽车界五菱宏光绝对是一个最奇特的现象。先是用MiniEV突破价格障碍,把销量拉起来,也是国产电动汽车里唯一能和特斯拉比销量的车企了。其实微型电动汽车是发展最早的,但是价格一直太高了,基本上都是靠国家补贴来过日子,销量惨淡。但是五菱宏光直接把裸车价格拉了下来,市场反应非常好,现在每月能突破4万的销量。很多人认为五菱宏光MiniEV是要来抢老年代步车的市场,近期电动汽车标准修订来看,确实五菱宏光为代表的微型电动汽车已经兼并了老年代步车这个车型,因为电瓶车取消了,新增了微型低速纯电动车,其实已经是电动汽车了,而且规格都跟五菱宏光MiniEV差不多,新的符合标准的低速车,可以看成是一个限速版的MiniEV。但是这个市场非常庞大,可能真要消化掉还要很久,但是至少已经标准化了,未来就看出什么车型来应对现有的短途代步刚需吧!很多人猜测是两座的小车,从目前的价格来看,也只有两座的小车才能匹配上现在的需求。老年代步车即将彻底消失,但是五菱宏光并不甘心只做老年代步车,先是出了马卡龙版,现在更进一步,直接带来了敞篷车,不少人从内心都是觉得敞篷车才是高级和豪华车,售价也不便宜,但是五菱宏光带来的MiniEV版敞篷,估计会让很多人爱不释手。预计年进行量产,喜欢的可以攒钱等着了。这台敞篷车的官方名称为宏光MiniEVCABRIO,意思就是敞篷版。宏光MiniEVCABRIO基于宏光MiniEV打造,采用电动软顶敞篷设计,收纳后与车身基本持平,暗红色的软顶敞篷简直是满足了人们对于敞篷车的一切幻想。年轻人可能最喜欢这辆车了,真是有什么需要,就有什么车型。五菱宏光野心很大,虽然主打低端市场,但是一样可以细分,几个车型涵盖了从老年代步车到年轻人的第一辆车、年轻人的敞篷车,可谓精打细算,步步为营。先吃下沉市场,发现市场反响真不错,然后马上出适合女性的马卡龙版,现在再出敞篷车,这几步操作可以说媲美国际大厂了,从MiniEV一上市,热度就再也没下来过。苦恼的估计是自己的竞争对手吧。很多人觉得如果是燃油车那就妥妥的入手,但是五菱宏光已经尝到了电动汽车的甜头,应该不会再去出燃油车这种车型了。真是人民需要什么,五菱就造什么。下一步估计就是出一款风靡全国的老头乐了,目前看这个市场还是非常大,而且MiniEV车型符合低速车所有的要求,只有速度进行限制即可。预计到年,国内将有接近3亿老年人,短途代步刚需非常强烈,如果五菱宏光再能吃下这块蛋糕,估计电动汽车界就稳如泰山了。五菱宏光MiniEV本来就有“老年代步车Plus”称号,现在老年代步车纳入电动汽车范畴,原有的老年代步车肯定要被淘汰了。那么一款聚焦短途出行、低价、低速的货真价实的电动汽车,正是老年人需要的。未来,我们也相信五菱必将带给我们更多惊喜,让我们共同期待!注:本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即后台留言通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意

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