期待许久的第二十届上海国际汽车工业展览会将在明日正式开幕，作为疫情常态化之后的国内首个重量级车展，其规模之大自然不必多说。据悉共有余家企业参展，百余款全球首发车亮相车展现场。另外，像劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等百万级豪车也会参展，可以说明日的车展阵容华丽，大咖云集，是一次视觉的饕餮盛宴。
本次参展的汽车品牌众多，基本上涵盖了不同价位段。50万以上的品牌有迈巴赫S级、保时捷、幻影等；35万-50万之间的有奔驰GLC、航海家、凯迪拉克CT6等；25万-35万之间的有奥迪Q3、锐界、君越等；20万-25万之间的有探岳、红旗HS5、极氪X等。那10万以下车型会在展会上展出吗？答案当然是肯定的，而且还是两款纯电动微型车。
第一款就是上个月销量突破一万大关的吉利熊猫mini，熊猫mini目前在售车型一共有5款，售价3.99万-5.58万。虽然上市时间不长，但熊猫mini的销量和市场反馈却相当不错，上个月更是首次超越长安Lumin，以的交付量跃升微型车销量榜前二，仅次于老大哥五菱宏光MINIEV。可见，熊猫mini的小体格中却拥有着巨大的爆发力，成为了微型车领域的新晋黑马选手。
熊猫mini的外观呆萌可爱，很受年轻消费者的青睐，而且内饰的“塑料感”并不重。全系均标配了一块9.2英寸的全液晶仪表，部分车型还提供了一块8英寸的悬浮式中控屏，可以说科技感是有的，而且配置也相对丰富，除入门级车型，均配备了语音识别控制系统、手机互联映射、蓝牙/车载电话等功能。
动力上采用了后置单电机布局，分为高低功率两个版本。低功率版本电动机总功率20千瓦、总马力27匹、总扭矩85牛·米；高功率版本电动机总功率30千瓦、总马力41匹、总扭矩牛·米。电池方面选用的是国轩高科磷酸铁锂电池，电池最大容量为17.03千瓦时，满状态下最大可以续航公里，满足日常的通勤需求绰绰有余。
第二个参展的微型车是奇瑞小蚂蚁。小蚂蚁上个月的销量从辆跌至辆，不过在3月27日，奇瑞新能源曾对旗下的三款微型车进行了指导价下调，其中，小蚂蚁的售价下调了-元，新的指导价为6.万-9.40万。或许三月底的这波降价，能够为“萎靡不振”的小蚂蚁注入一丝活力，在4月份能够获得一个不错的销售成绩。
小蚂蚁的外观不同于熊猫mini的软糯可爱，更偏向于个性运动风，内饰采用了传统的双屏布局，一块竖置的10.1英寸的中控屏+全液晶仪表成了整车的科技担当。值得一提的是小蚂蚁的用料相对良心，就连方向盘也选用了皮质包裹。一般这种微型车为了控制成本，都会采用廉价的塑料材质，所以小蚂蚁在内饰的质感上碾压了不少同级对手。
动力方面，全系均搭载了一台后置单电机，分为高低功率两个版本。电动机总功率分别为30千瓦和55千瓦，电池拥有磷酸铁锂电池和三元锂电池电池两种选择。全系均标配了快充接口，最快补电时间仅需半个小时，最大续航里程可以达到公里。当然，从价格上来说，小蚂蚁要比熊猫mini贵很多，所以在配置和动力方面要更为优秀也在情理之中。
