研究统计发现,异性之间对视10秒钟可能会产生好感,而每78秒就会诞生一位宏光MINIEV车主。
近日,我们从上汽通用五菱官方获悉,其正式发布了11月份的最新销量数据,根据官方统计,上个月的终端销量为辆,同比增长了22%,主要包括了五菱、新宝骏和系能源三大模块。
具体来看,五菱品牌依然是销量的主要来源,上个月创下了辆的好成绩,同比增长高达42%之多,背靠五菱和上汽两大支柱,销量自然可圈可点。当然了,新宝骏也贡献了辆,而新能源车型也收获了辆的成绩。
说到五菱汽车,最绕不开的自然是有着"秋名山神车"之称的五菱宏光了,凭借优秀的漂移功力和低廉的销售价格,成功占领了"城乡结合部"的大部分市场。在乘联会统计数据中,五菱宏光长期霸占了MPV市场的销量冠军。
有句话说得好"曾经有五菱宏光约战秋名山,如今降维打击宏光MINIEV进攻新能源"。自从新车上市就一发不可收拾,8月份新能源销量第二,随后这三个月独占销冠,完全不把特斯拉放在眼里。数据显示,上个月宏光MINIEV再创新高,达辆,八成还是新能源第一。
五菱汽车的slogan是"人民需要什么,五菱就造什么",但是对于宏光MINIEV,人民在享受优价的同时,还需要气囊啊,空调啊,更加需要快充啊。
由于宏光MINIEV过人的表现,有人预测新车今年的销量或超10万辆,基于此,五菱汽车的股价也随之上涨了8%。
除此之外,五菱银标首款车型凯捷上市首月,也取得了辆的成绩,并且新车的累计订单量已经突破3万辆了。
写在最后:宏光MINIEV能够"大卖"的根本原因,还是继承了五菱宏光的"基因",优质优价,谁能不动心。
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