根据权威数据显示，年国内的商用车总销量为余万辆。但是在年的商用车总销量中，只有3.5万辆车型为新能源商用车，虽然新能源商用车的年销量同比增长6.1%，有一定的上升趋势，但11.3%整体渗透率放在整个商用车市场中并不高。换句话说，新能源商用车市场仍然有很大的发展潜力，五菱就开始针对这个细分市场布局，推出五菱扬光这款全新的新能源商用车。
在商用车市场中，五菱的市场积累是比较深厚的，拥有40年以上的制造经验，得到了超过千万级用户的认可，五菱也是中国汽车行业最具价值的品牌之一。但是从销量数据中也能发现，目前新能源商用车市场还有待开发，而五菱汽车又一向奉行“人民需要什么，五菱就造什么”这一理念，便深刻洞察了市场和用户的需求，这也是五菱扬光会和我们见面的一个重要原因。
五菱扬光的造型设计不像传统燃油商用车，反倒更接近新能源乘用MPV。在车头，能看到大面积封闭的结构，两侧的灯腔造型比较扁平，下方的三角形区域嵌入雾灯，形成类似分体的结构，也提升了车头的科技感和辨识度。车尾也有一个比较特别的设计，那就是首创的°超大四六分对开尾门，尾门可以从两个方向同时开启，并且新车的尾门门槛离地高度小于mm，能满足不同场景下装载货物的需求，装卸货物便利性更高。
作为一款商用车，货厢内的储物空间有多大是消费者比较
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