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五菱宏光也带PLus,多项升级还带15

  • 来源:本站原创
  • 时间:2025/5/25 10:05:33
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现在越来越多的手机厂商会给它们的手机加个后缀,比如说PLus,Max,Pro。无独有偶,汽车厂商们也学到了这一点。而如今连国民神车五菱宏光也推出了Plus版本,官方声称这是一款更大,更快,更强的车型。外观方面,这台五菱宏光Plus,一共是Plus了两个地方,首先是它的设计,一眼看上去就会发现它和上一代的S以及S1设计完全不同,那两台车更多的是年轻运动,而这台车会有完全不同的气质。首先车头设计线条更加的少,但是有更强的力量感。一些横向的设计,进一步拉宽这辆车的视觉宽度。虽然以实用为主,但是颜值方面依旧不落后。Plus的第二点当然是它的尺寸,很多这种微面其实车身尺寸都不大,但是在这台车车长mm,轴距达到了mm,接近一台家用MPV的水平,更难得的是的车宽,对于一台微面来说是非常不容易的。车尾方面,设计我十分的喜欢,简约而不简单,而且前后呼应的进气口装饰,进一步拉宽横向视觉效果。给尾门留下了更大的开启面积,并且尾门的开口也是十分的大,方便上下货。车同样也是两个地方的升级,内饰设计还是使用平直简约的设计风格,除了方向盘,仪表盘,还有空调控制旋钮之外几乎看不见圆形的设计元素。整体的用料,会给你很强的工业风设计。前排的头部空间非常的充足,两拳都绰绰有余。车内的空间也是真的很大,并且后排还有独立的空调和出风口,第二排还有独立的扶手,乘坐的体验进一步提升。五菱宏光Plus搭载了1.5T的涡轮增压引擎,前置后驱的布局,包括六档手动变速箱,这样的配置对于一台微面还是很有吸引力的。隔音性能提升还是比较多的,但是加速时,发动机的咆哮还是明显能够感觉到。这个价位,驾驶感受还是和之前变化不大,依旧是十分的纯粹。总体来说这台车还是很好开的,虽然换了涡轮,油门响应有一些的迟钝,但是这台车的重点并不在这,所以影响不大。无论你曾经怎样吐槽过五菱宏光这台车,你不能否认这台车还是十分厉害的。这可能是这个价位,实用性最强的一款车。五菱宏光Plus相信还是能获得大众的芳心。


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