在当下我们国内纯电动微型车领域，五菱宏光MINIEV可以说是深得广大车迷朋友们的喜爱与追捧，自上市以来，它凭借可爱呆萌的造型设计，以及亲民的价格，一度成为了不少朋友们的购车首选，并且销量表现方面也很出色，月销量1-2万多辆都是家常便饭的事儿，上个月（10月份），五菱宏光MINIEV月销量更是达到了辆，位居我们国内微型车销量排行榜第一名，由此可见，我们国人对于它的喜爱程度。近日，小编从上汽通用五菱获悉，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙两款新增车型上市，对于新车的到来，又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在价格方面，此次新增的款马卡龙公里车型售价为3.58万元，新增的款马卡龙公里车型售价为4.18万元，此前上市的款马卡龙公里车型售价为4.68万元，根据它们之间的价格来看，此次上市的两款新增车型为五菱宏光MINIEV第三代马卡龙车型的入门版和中配版，对于新车这样的价格，不知道你们是否感到心动呢？在造型设计方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，前脸依旧是采用了封闭式格栅的处理，加上两侧炯炯有神的LED大灯组，使其看上去给人一种可爱且时尚的视觉感受。侧面车身给人感觉很紧凑，B柱和C柱的巡黑式处理，加上下方小尺寸的多辐式轮辋，从而进一步增强了整体的时尚感，值得一提的就是，得益于较为紧凑的车身，所以驾驶起来很灵活，并且停车也很方便。
在车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙两款新增车型长宽高分别为：//（）毫米，轴距为毫米，新车采用了3门4座的布局，得益于较为良好的车身数据表现，实际内部空间只能说是够用，基本能够满足大部分朋友日常城市用车代步需求。内饰设计方面，新车整体设计较为简洁，尽管新增的款马卡龙公里车型相较于新增的款马卡龙公里车型，价格上贵了0.6万元，但是配置上多了8英寸中控大屏/车顶行李架/副驾驶安全气囊，所以，如果你对于配置以及续航里程有一定追求的话，此前上市的款马卡龙公里车型以及新增的款马卡龙公里车型无疑是你很好的选择，当然，如果你预算实在有限并且追求性价比的话，那么就考虑新增的款马卡龙公里车型。
动力方面，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙全系搭载的是后置单电机，入门版和中配版最大功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛·米，顶配版最大功率为30千瓦，峰值扭矩为92牛·米，最高车速可达公里/小时，此外，入门版车型配备了电池容量为9.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为公里，慢充时间为4.6小时，中配版车型配备了电池容量为13.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为公里，慢充时间为6.8小时，顶配车型配备了电池容量为17.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为公里，慢充时间为5小时，快充条件下，30%-80%快充时间仅需0.58小时，值得一提的就是，仅顶配车型才支持快充。
综合而言，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙新增的两款车型，它们的到来一定程度上更加丰富了消费者的购车选择，如果你手握4万元购车预算，你会选择考虑购买吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车十八）
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