保值率是指新车在使用一段时间后，卖出价格与厂商指导价的比值。该数据受到车辆保有量、品牌力、配件价格、可靠性、价格变动幅度等多方面影响，能够侧面反应出一款车型的综合实力。
前不久，在中国汽车流通协会联合精真估推出的年纯电动车一年保值率排行榜中，前四名车型各有特色，它们的保值原因基本可以覆盖绝大部分保值因素，下面我们就来看一看。
第一名：宏光MINIEV，一年保值率：85.85%。“人民需要什么，我们就造什么。"因为简简单单的一句话，宏光MINIEV横空出世，并一发不可收拾。新车在上市后的天内，便取得了27万辆的成绩，出色表现令人叹为观止。
不少人认为，上汽通用五菱看中了我国低端新能源市场的蓝海，汽车下乡将是其主要销路。
但当你分析宏光MINIEV的消费群体便会发现，该车型30岁以下的车主占到了60%-70%，女性车主占比72%，并大多集中在一二线城市。由此推断，颜值才是该车型的杀手锏，而并非实用性与性价比。
宏光MINIEV舱内的整体设计以简约为主，并营造出了一定的居家风格。中控台与座椅等处使用明亮的色彩进行点缀，符合年轻人的审美。至于内饰质感，几万块钱的小车就不要太过苛求了。
车辆拥有两种续航版本，NEDC续航里程分别为km与km。动力方面，宏光MINIEV搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm。
该车续航与动力的表现正好满足日常代步需求，小巧的身材便于市区穿梭与寻找车位，也可看作一大卖点。
其实宏光MINIEV获得榜首地位可谓实至名归，根据乘联会所发布的数据，该车的年全年销量为辆，是我国新能源汽车市场中销量最高的车型，庞大的保有量对于车辆获得高保值率功不可没。
其次，宏光MINIEV是一款定位微型车的代步工具，低成本是其最大的优势，而2.88-4.86万元的厂商指导价，购买起来也不会有任何压力。
与此同时，较低的售价也压缩了车辆在二手车市场的贬值空间。
除此以外，诸如北京等购买新能源车需要排号的城市，如若消费者在短期内没有用车需求，普遍倾向于购买宏光MINIEV车型用于占指标。
占指标车型的使用频率一般较低，车况良好，最终二手保值率自然更高，五菱宏光YYDS。
第二名：ModelX，一年保值率：85.13%。相信不少用户被特斯拉ModelX所吸引，都是从它的鸥翼门开始的。独特的开合方式在量产车型中极为少见，再加之”跳舞”的技能，光是这一配置便让其圈粉无数。
至于车辆的内饰，则明显是数字化信息时代的产物，中控屏集成了大量功能，让物理按键没有了存在的必要，所呈现出的效果用科技、简约、清爽等词语来形容最为贴切。
产品力方面，ModelX有着全轮驱动系统，可在四轮之间实时分配动力，保证车辆的行驶稳定性；基础版辅助驾驶功能为标配，更是可以选装增强版与“完全自动驾驶能力“两项配置，减轻驾驶负担；特斯拉超充如今也已全面铺开，让充电更便利更省时。
以上这些，都让ModelX的综合实力再上了一层。
特斯拉ModelX能在保值率排行榜中获得第二的位置，与自身品牌的认可度密不可分。在新能源市场中，特斯拉算是发家最早的品牌之一，在当时高调进入中国市场，给人留下了豪华品牌的印象，因此它旗下的各款车型都自带光环，保值率也有先天优势。
此外，特斯拉ModelX自发布至今，其外观造型没有发生变化，也没有进行改款换代，仅仅是陆续推出了不同版本的车型，因此该车在二手市场的价格较为稳定。
价格方面，虽然Model3车型不断在波动，时涨时降让消费者摸不到头脑。但ModelX却几乎不存在这一情况。
而且因为销售模式的原因，该车型不会涉及到终端优惠等行为，新车价格一直处于稳定状态，二手车价格自然也足够坚挺。
最后，当前特斯拉在售的ModelX车型有两款配置，分为普通的双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版。
两款车型均没有现车与在途车辆，消费者只能自行下定并等待，周期在8个月左右。当供需平衡被打破时，看重时间成本的消费者便会将目光投向二手市场，高价购买准新车节省等待时间。
总的来说，保值率对于一些想要过渡置换的车友来说，还是非常重要的一个因素，尤其是在二手车市场，保值率高的车子更加受欢迎。
那么，你们觉得85.85%的保值率，低于五菱宏光迷你EV来说，合理吗？
