提到皮卡，很多人先想到的车型或许会是福特猛禽F-。的确，福特猛禽F-是国内知名度最高的皮卡车型之一，它的外观粗犷大气，性能强悍，还拥有丰富的改装方案，既能拿来越野，又能拿来自驾旅行，实用性比普通的SUV还强。但是福特猛禽F-是一款进口车型，它的起步价格就要52.38万，这显然算不上亲民，更何况进口车型后续用车时的体验也不如国产车型，存在很多麻烦事。
不过，福特猛禽F-知名度高不代表我们只能选择这款车，国内也不是没有产品力出色的皮卡车型可供选择。事实上，上汽通用五菱就针对创业青年的需求，打造了一款青春型皮卡，即五菱征途。作为一款面向广大创业青年的皮卡，五菱征途的定价很接地气，起步价才5.88万，高配车型不过6.28万，价格显然不贵。
同时，五菱征途本身的定位和我们熟悉的皮卡其实有所不同，它既不是商用型皮卡，也不是乘用型皮卡，而是介于两类车型之间，做到了宜家宜商。而刚好，创业青年往往手头预算不会太多，买车时自然需要考虑工作和生活两方面的需求，五菱征途这样的定位确实贴合创业青年买车用车的刚需。
当然，想要做到宜家宜商，可不是单凭嘴上说说就行，所以五菱征途本身的产品力其实也不差。具体来看：
五菱征途本身的尺寸可真不小，它的车身三围达到//mm，轴距是mm。在5万、6万价位当中，五菱征途的尺寸已经达到了越级水准，毕竟这个价位中我们通常只能买到小型车或是小型SUV。而更足够大的尺寸，自然保证了五菱征途的车内乘坐空间，在4门5座的布局下，五菱征途能容纳下常规家庭的全部家庭成员，具有不错的家用能力。
同时，作为一款皮卡，五菱征途最大的亮点还是在于车身后部的货箱，该车的货箱尺寸是//mm，尺寸同样不小。而且五菱征途的货箱内部做到了纯平，让货箱内部的空间利用率变得更高。这样一来，五菱征途的后货箱可以轻松放下各种大件物品，无论是搬家时的家电，还是工作中的货物，都不用担心没地方放，确实做到了宜家宜商。
在外观设计上五菱征途的表现也不错，它的前脸造型和SUV差不多，采用多边形进气格栅，在格栅的上部分还能看到作为修饰的银色镀铬饰条，具有一定的高级感。同时，为了让五菱征途看起来更年轻时尚，该车标配的龙门架采用了和车身有所差异的配色，形成“双色”构造，提升它的辨识度。
另外，五菱征途有很多不同的官方改装版本，这也提升五菱征途的可玩性，激发出用户对五菱征途的改装欲望，也为用户改装提供方向。而五菱征途的官方改装车型大多有比较强的实用性，比如说激浪征途，这是一款针对钓鱼爱好者打造的车型，龙门架上集成了钓鱼竿卡槽、冰箱、钓鱼座等功能。再比如说越境征途，这是一款针对野营爱好者打造的车型，货箱进行了封闭，车顶还有能展开当野营帐篷的行李箱。
综上所述，五菱征途确实是一款能满足年轻人买车需求的车型，它的外观并不保守古板，而且有比较高的可玩性，用户提车回家后还可以自行改装。同时，五菱征途的实用性很强，拿来家用或是商用都很合适，价格也不算高，性价比放在同价位车型中确实出色。这样来看，五菱征途的确是一款适合创业青年的车型。
