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7月23日，《广西日报》头版头条刊发《广西汽车产业：在危机中育新机开新局》。重点报道了汽车工业重镇柳州的上汽通用五菱和东风柳汽的发展。报道称，汽车工业重镇柳州，集聚的力量不断显现。
广西汽车产业：在危机中育新机开新局■记者骆万丽乔晓莹唐正芳核心提示
二季度，广西汽车产量、销量扭转了一季度断崖式下滑的严峻形势，分别完成39.6万辆、42.1万辆，同比分别增长24.9%、17.3%，增幅分别高于全国平均水平10.8个、6.9个百分点。
历经两年的下滑和深度调整后，年，一场始料不及的新冠肺炎疫情让身处“寒冬”的汽车产业又“雪上加霜”。产业链供应不畅、消费市场萎缩、产品出口受阻……重重压力下，我区把加快汽车产业转型升级作为做好“六稳”工作落实“六保”任务、推动经济社会平稳健康发展的重大举措抓实抓好，在产品创新、产能布局、品牌培育、延链补链等方面补短板、谋长远、解困局、育新机、开新局，为汽车产业复苏注入动力。二季度，广西汽车产量、销量扭转了一季度断崖式下滑的严峻形势，分别完成39.6万辆、42.1万辆，同比分别增长24.9%、17.3%，增幅分别高于全国平均水平10.8个、6.9个百分点。
△汽车工业重镇柳州，集聚的力量不断显现。黎寒池/摄
转型升级中嗅到春气息年上半年，在疫情的“严冬”之中，广西两大汽车企业从“新”出发，嗅到了“春”的气息——5月25日，站在产量突破万辆的新起点上，五菱全球首款银标车从生产线上驶出。这是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署。上汽通用五菱销售公司市场总监周钘表示，五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，满足全球不同市场用户用车需求，未来将以多元化、年轻化、全球化的新姿态持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场，向更高品质的全球化目标迈进。今年以来，汽车出口市场整体受阻，上汽通用五菱全球化战略却“乘风破浪”——1-6月出口汽车台/套，同比增长42%，海外市场销售总额达到2.5亿美元，同比增长51%。6月7日，东风柳汽商用车正式发布全新乘龙品牌体系，“乘龙”将不仅仅是汽车，而是从“造车”到整合汽车行业技术生态的升级，从提供产品到提供综合物流运营解决方案的升级，从
