降价潮又要袭来！继之前特斯拉宣布推出2万美元以内的汽车，大众汽车也跟随表示将推出2万欧元以下的汽车后，这不，再有雷诺集团宣布将推出售价两万欧元以内的电动车，据外媒透露，预计只售2万欧元的入门级全电动车预计年后面市，目标售出30万辆、年销量万辆电动车。车企的争相推出低价电动车，是不是意味着又要展开一场低价电动车领域的恶战呢？下面一起浅析几点。
按道理来说，随着新能源汽车不断走高，车企这应该是做利润的时候，为什么反而不断降低电动车的售价呢？事实上，这正是反映出现在新能源汽车的零售是越卖越差了，所以才导致包括特斯拉、大众、比亚迪、还有合资车、自主品牌车开始了大幅度降价车辆售卖，而在这个调价过程中呢，无非就是吸引更多人来买他们车子，而且从9月到10月份的销量来看，在各车企降价后成绩也不是特别理想，大多车企都是基本维持了上个月单品的销量而已，只有极个别的能把销量提了上去。
回头看这些能不断走高的销量车型，大多是像五菱缤果等类似于走经济实惠型的车子，总结来说，高价的新能源汽车基本上很难去卖得好，而出更实惠的低价电动车反而能获得了很多消费者的青睐。
车企也不傻的，大家都看到了消费者的购买转向，因而车企们就争相开启推出了更实惠的低价电动车，大家都想说能用换量的方式继续维持他们强大的利润，虽然说对于车企来说利润肯定是越来越少，但对于此时此刻来说，还总好过生产出来的车子无法销售的强。
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