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通用五菱2020年利润跌幅超九成,五菱

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  • 时间:2024/5/7 11:09:52
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受疫情影响,年汽车市场整体都呈现较为疲软的状态,车企基本都处于亏损的状态,而各大车企为了止损相继停止部分产线产能,而其中作为目前国内最具影响力的车企集团之一上汽也难逃厄运。从近日上汽集团发布的年度财报显示,该集团计销量达万辆,同比下滑了10.2%。营业收入为.32亿元,同比下跌了12%。归属母公司的净利润为.31亿,同比下降了20.2%,其中作为上汽集团旗下的上汽通用五菱在年净利润只有1.4亿,相比年的16.99亿,下跌幅度超过9成。要知道,在年整体较为疲软的市场下,上汽通用五菱依然能够交出1,60.01万辆的成绩,虽然同比下滑3.61%,但其相比上汽集团内部其他如荣威、名爵、别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌,俨然是销量最高的品牌,而这样的盈利下跌幅度实属让人难以接受。抛开一直让人津津有道的五菱神车系列,在年上汽通用五菱更是凭借五菱宏光MINIEV一举获得新能源微型电动车领域的销冠,从详细数据来看,五菱宏光MINIEV于年7月上市即获得辆的销量成绩,并在12月实现单月辆的销量成绩,全年累计销量辆,这样的数据俨然已经又一次缔造了神话。以此同时,上汽通用五菱为了还推出了全球银标,并发布家居商务一体化的大四座MPV车型凯捷,而这款车型在年也获得不俗的成绩,再者上汽通用五菱还把部分产线开辟生产口罩等物资物料,但即便如此,依然无法扭转五菱利润大幅下跌的态势。有业内人士表示,上汽通用五菱虽然是整个上汽通用品牌中销量最高的品牌,但利润点基本是压榨到极致,不仅从一代神车五菱宏光系列、还是五菱宏光MINIEV,甚至是品牌向上的银标凯捷,无一例外都是用极致的性价比换取的销量,这谈何收益,用科技互联网巨头的一句话来讲:“不为钱,我只是想和你交个朋友”。“人民需要什么,五菱就造什么”,一心为民的五菱日子并不是那么好过,这对于消费者而言,其实也只是吃瓜的梗,毕竟就连最懂国人,年年销量冠军的大众也常年都说自己处于亏损状态,作为消费者,我们也只需管好自己的钱包,买自己喜欢的车。


本文编辑:佚名
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