最近几日，地摊经济着实成了新闻的焦点，多地松绑摆摊卖货，摊位申报火爆。像小编所在城市，就新确立了十几个可供摆摊的夜市，地摊经济也成为了市民最近热议的话题。而为了搭上“地摊经济”的列车，车企也纷纷推出了自己的最新产品“地摊车”，希望能在最新的趋势面前分得一杯羹。在6月2日，五菱汽车就借着“地摊经济”的热度，发布了文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》的文章。而五菱汽车的股价在次日收涨53.27%，盘中涨幅一度超过%。并且五菱汽车的相关人员对媒体称，公司的销售电话已被打爆，订单量不断攀升。但是面对新概念车型火爆的行情，我个人认为还是要冷静地思考一下，地摊车真的能够成功吗？真的能成为地摊经济保驾护航的新动力吗？首先，地摊经济的兴起更多的是借助政策的助力，其推出的根本原因是解决目前社会普遍的就业难题。而像一个抖音视频戏说的一样，想搭上地摊经济顺风车的人，或许正是当年“全民创业，万众创新”的那些。而当年创业失败后，摆摊或许能解决个人收入问题，但是是需要一台汽车来摆摊，还是弄一台电动三轮车，我想，大部分人都会选择后者吧。所以，真正会购买一台汽车摆台的少之又少。第二，从地摊车的功能来看，主要是向餐饮用车的方向发展。而从摆地摊的人员的性别来看，女性占了主体，从事餐饮的更是中年以上的大妈偏多。而这部分人群中会开车的相信占比不到一半，所以地摊车绝对不是他们摆摊的首选。第三，地摊车的后期费用过高，对于摆地摊来说徒增成本。汽车的使用成本我们基本是可以计算出来的。除了购车的费用以外，每年的保险、保养、燃油费用对于务实的地摊工作人员来说，也是一笔不小的费用。并且对于做生意来说，成功不成功还是一回事，所以对于初试地摊经营的人来说，地摊车真不是一个好的选择。最后，地摊车的尺寸相对较大，摆放不会太方便。从地摊车的外形来看，基本都是从轻卡改造而来的，而相比较轻卡，地摊车在车身宽度以及高度上都有不小的增加，同时顶棚打开的情况下，占地面积还会增加。所以地摊车对于使用环境的要求是非常高的。但是地摊车也不是一无是处，很多情况下，它也是有比较多的优点的。首先就是地摊车比较干净、卫生，对于现在越来越注重食品安全性的消费者来说是非常有吸引力的。其次，地摊车给人的感觉相对正规，可能会吸引更多的消费者购物，收入会明显的提高。所以综合来看，地摊车的推出可以说是有利有弊的。在地摊经济的热潮下，地摊车或许会吸引不少已经从事多年地摊经营者的目光。但是对于那些刚刚入行，并且收入不高的地摊经营者来说，它的实际意义就没有这么大了。
本文编辑：佚名
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