中科爱心救助 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/171212/5924560.html大家好，本文将和大家分享《落地8万买了五菱宏光S4，开了90天后，车主说了心里话》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，千姿百态的车子被产出并推向大众。自主品牌的荣耀领克01，得到无数消费者举手称赞。“日系质量王”雷克萨斯ES，其地位已经无法撼动。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如五菱宏光S4。提到五菱宏光S4，我们得把车主王先生感受分享出来，他月薪，不久前落地8万再提了辆五菱宏光S4，开了90天，五菱宏光S4都有哪些优点？下面就请车主发表用车感言。外观和内饰外观整体效果还不错，就是做工不够精细，比较粗糙了。后尾有点像面包别车了，车体有点窄了。宏光S3外观我个人觉得比较满意，比较符合我的心意，有棱有角层次分明有点硬派风格。车漆较薄，仔细看小树枝轻挂也会留下痕迹。内饰就拿这个价位来说。一眼就喜欢上仪表盘真的是亮眼非常具有科技感，我这个科幻迷彻底沦陷了。可以放不少小东西，而且车子的方向盘手感是真的好。内饰塑料气味比较大，给人廉价的感觉。空间和舒适性空间那肯定不用说，肯定靠谱的，买回来也没有让我失望。我身高1.75坐直了头部还有一拳多，调第二排一拳，后排还有个三指距离。而且储物的空间表现也不错，各种随手放，方便。中排很宽敞，后排坐人的话后备箱很小。我觉得舒适性满高的，反正车子里面的一些做工我也感觉蛮用心的，新车异味确实是存在的。县城路还可以，周边就不行了，水泥路会有震动。原来担心后桥轴承的噪音会很大，但是实际上速度80以下后桥噪音真的很轻微。座椅设计得很好，背部和头部都能靠到座椅上，也有可能是我身高合适的原因。驾驶感受动力一般，正常跑没问题，加速超车什么的也没问题。涡轮增压车，有时加速猛了会有一种“电钻快速转动发出的声音”，不知道哪里响。先说说油门吧，油门很轻，稍微踩一脚就能走，而且一档二档的劲儿很足。就是起步的时候稍微肉一些，超车加速都没问题。五菱的车我没少开，开起来感觉是熟悉混杂着不熟悉。在山路上，确实开着挺有感觉的。悬架都是独立，目前感受还好，就是冲上斜坡的时候车身很晃，和坐船似的。随着车速地增加方向会变得越来越沉颇有高档车的范，这里给点个赞。油耗方面，鉴于是新车才开了五百公里，油耗没过7就已经很满意了。结语：落地8万买了五菱宏光S4，开了90天后，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，五菱宏光S4定位为一款同级别，能够取得成功，外观还不错，挺好看的。内饰看上去还是挺高档的，不会有哪个地方不协调，整体看上去比较舒服。空间表现我可以打90分，真心给的S3高分，各位有时间去店里自己看看就知道了。舒适度可以的，车子感觉还是挺有档次的。显然，五菱宏光S4在同级别中相当有竞争力。对于这一款高性价比的五菱宏光S4，不知大家有何看法呢？
本文编辑：佚名
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