最近两年，可以明显的发现，7座车型在国内是越来越受欢迎，特别是对二胎家庭来说，7座车型已然成为了他们的刚需，而为了能够满足这部分家庭的需求，越来越多的汽车品牌都加入到了7座车型的竞争中来，其中就包括大众、丰田等合资品牌，当然，作为最了解国内用户需求的五菱也不例外，打造出了一款亲民且实用的全新7座车型——佳辰。
为了更直观、更全面地了解到佳辰，上星期我到4S店对佳辰进行了实拍。那么，这车表现到底如何呢？
外观大气耐看，家族气息突出
有没有觉得，佳辰的外观有些似曾相识？
正如大家看到的那样，佳辰在外观设计上采用了家族最新的设计语言，特别是前脸的打造，几乎跟星辰如出一辙，大面积格栅加入了镀铬饰条装饰，看上去比较精致，搭配上格栅中央的银标LOGO加持，呈现出了一定的高级感，两侧灯组采用了分体式设计，上下灯组跟中间格栅的结合，拉伸了前脸的横向视觉效果，看上去大气了不少。
视线转移到车身，佳辰整个造型给我的感觉简约且干练，看上去并不臃肿，腰线贯穿前后门把手，一直延伸至尾灯处，拉伸了横向视觉效果，B/C/D柱进行了黑化处理，营造出了悬浮车顶的效果，而在车窗下沿以及侧裙位置还加入了镀铬饰条装饰，使得车身侧面多了几分时尚气息。
尾部方面，佳辰同样是采用了家族化的设计语言，整个造型饱满且厚重，尾灯进行了熏黑处理，并通过中间镀铬饰条连接，一体式的设计跟前灯组形成了呼应，使得整个尾部更具视觉张力，后包围则加入了镀铬饰条，起到了很好的装饰效果，尾排并没有采用时下流行的双边式设计，而是隐藏式设计，很好的保留了尾部的整体性和美观性。
大空间，够灵活够舒适
我想，应该没有人会不喜欢大空间的7座车型吧。
看空间之前，先来了解一下佳辰的尺寸信息，长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位紧凑型MPV，这样的参数表现在同级竞品车型中比较主流，为内部7座布局奠定了良好基础。
值得注意的是，佳辰的7座布局跟市面上大多数7座车型有所不同，采用的是歌剧院式设计，也就是后一排座椅要比前一排座椅高一些，具体高出的尺寸为80mm，这样的设计在空间利用率方面比较高效，使得每一排的空间都比较宽敞，即便是像我这样的成年人坐第三排，也不会觉得紧凑，这点可以说比较赞。
此外，佳辰的第三排座椅还具有一定的“多变性”，能够进行0到3座之间的任意切换，如果后排不坐人的话，可以将最后一排放倒，以此来提升后备箱的空间，这样的话，后备箱就可以装下一些大物件了，如果后排坐一个人或者两个人的话，其它座椅也能放倒，如此灵活多变的设计比较人性化，在日常生活中很实用。
还要说的是，别看佳辰的定位不是很高端，但这车的舒适性并不差，座椅采用了皮质材料包裹，并且支持前后、靠背调整，坐垫的填充比较厚实，坐上去可以说比较舒适，并且这车的后排车窗也要比常规的7坐车型大一些，采光以及视野都比较好，这势必会提升后排乘客的乘坐感受。
内饰简约时尚，LingOS灵犀系统智能且实用
进入到车内，佳辰的中控布局相信大家也都比较熟悉，跟星辰的内饰差不多，简约时尚的设计呈现出不错的层次感，面板用料也比较用心，采用的是软性搪塑材质包裹，线缝细节处理比较到位，能够感受到一定的精致感，这样的设计完全符合了起家用车的定位。
而内饰最大的看点是那块10.25英寸的中控大屏，功能性非常丰富，除了一些基础配置外，还配备了五菱家族自主研发的LingOS灵犀系统，支持连续多指令、自定义唤醒词等功能，开车的时候可以通过语音的形式来下达指令，操作简单且实用，带来了不错的智能体验。
但有一点要注意，这块大屏应该会比较容易落灰，不擦的话车内会感觉比较脏，最好经常擦一下。
最后说一下佳辰的价格，目前该车还没有正式上市，只是公布了预售价，预算区间为6.98万-10.58万，这样的价格非常亲民，展现出了非常高的性价比，可以这么说，比它便宜的车型没有它全面，比它全面的车型价格没它便宜。
结束语：
从实拍来看，五菱佳辰的表现确实很不错，外观耐看大气，空间宽敞够灵活，内饰简约时尚，LingOS灵犀系统有着不错的智能体验，如此全面的表现可以说迎合了大多数用户的需求，而在大家关心的售价方面也是一如既往的接地气，为上市大卖奠定了良好的基础。关于五菱佳辰，你还有什么想要说的吗？
