10月16日，五菱宏光PLUS上市，推3款车型，售6.58-7.98万元。该车的官方定位为宽体商务车，基于CN平台打造，造型酷似日本盒子车，内饰科技感和档次感有所提升，座椅提供2+2+3和2+3+3布局，动力搭载1.5T+6MT的动力总成。
五菱宏光PLUS在很大程度上颠覆了五菱宏光的廉价感，造型方正，类似日本的盒子车，官方所称设计理念为“平行矩形，简约硬朗”。前脸部分，格栅内部以一条镀铬饰条贯穿，更显精致。受限车型定位，大灯依然采用卤素光源，但透镜的加入使照明效果得到了提升。
车侧部分，五菱宏光PLUS的车顶线条和腰线平直，搭载悬浮车顶，全系匹配规格为/65R16的轮胎。车尾部分，该车继续搭载竖置尾灯，考虑到宜商宜家的车型定位，尾门面积较大且离地较近，尾门门槛满载离地高度仅mm，以方便装卸物品。
车身尺寸方面，五菱宏光PLUS的长宽高为**mm，轴距mm，空载离地间隙mm，满载离地间隙mm。车身颜色方面，该车提供极地白、星耀黑、青石蓝和极光银4种选择。
内饰方面，五菱宏光PLUS的科技感有所提升。最为亮眼的便是8英寸中控台采用一体设计，且中控屏和下方空调控制区之间以黑色玻璃面板相连。颜色方面，该车依旧采用深色和浅色碰撞的搭配。座椅布局方面，该车提供2+2+3的7座和2+3+3的8座可选，未来还将提供2+3的5座布局。空间方面，其中第三排座椅可折叠翻转，地板全平可提供最大**mm的L容积，且内部储物空间多达21处。
动力方面，五菱宏光搭载型号LGO的1.5T发动机，最大功率Ps，峰值扭矩N·m，符合国六b标准，传动上匹配6挡手动变速箱，综合油耗7.3L/km。此外，该车采用前置后驱的驱动形式。
距焦观点
上市9年，累计销量万，且长居MPV销量榜首，五菱宏光早已封神。而方盒子造型、不再廉价的内饰、强大储物能力、前置后驱，都令五菱宏光PLUS具有十足的吸引力。只不过，向来定位更加务实的五菱宏光能否冲击6-8万级市场，暂时还是未知数。
