《星辰大海》这首歌被歌手黄霄云，唱进了不少人的脑海。没想到在汽车圈，星辰又被五菱带出圈。9月16日，五菱星辰正式上市，上市不到一个月，五菱汽车官方便发布了一则消息：上市26天，五菱星辰销量破10,台；截止10月12日，星辰订单突破18,台。
由此，上汽通用五菱又一次令人刮目相看，有一种专门生产爆款产品的感觉。暂且抛开五菱的“光辉史”不谈，那么，五菱星辰又为何如此受欢迎呢？我们不妨一起探讨一二。不像五菱的五菱假若不看这台车的车标，仅从造型的质感来看，我相信很多人看不出这是五菱品牌旗下的一款车型。毕竟五菱星辰从美学的角度来说，看上去优雅、运动之余，又相当精致，包括前脸的进气格栅、两侧灯组的设计，乃至悬浮式车顶以及车身颜色的应用，可以说这款车型与五菱原有的那种工具属性截然不同，看上去更有设计感，同时也更高级。这种质感延续到了内饰，新车内饰布局虽简约，但质感看上去丝毫不差，包括10.25英寸中控大屏、色随心切换氛围灯、中控台上的木板设计、座椅经典的菱格纹设计以及清新的配色，让五菱星辰的内饰的加的奢华、优雅，这与五菱以往主打的简约、实用风格是有很大提升的。更有意思的是，五菱星辰是首款五菱自主研发的开放智能生态系统LingOS灵犀系统的车型，它的出现标志着全球银标正式进入生态2.0时代。据悉，该系统可通过构建人、车、生活的默契智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景。从车机功能来看，操作与其他车机系统并没有太大的差别，但该系统支持多语音识别。比如，我们对车机说出“帮我打开前左窗与天窗，并关闭空调”，它是可以一气呵成的。因此，从某种意义上讲，五菱星辰所带来的科技感，要比五菱以往的车型要强一些。此外，五菱星辰也是国内首款支持跟ETC无感连接的车机。简单地说，五菱星辰无需办理ECT，车机自己本身就是ETC。这种设计以及体验感，就完全不像以往的五菱了。而这，恰是代表着上汽通用五菱的进步之处。非常五菱的五菱然而，这款车型的售价却依然非常“五菱”，五菱星辰的官方指导价为6.98-9.98万元。也就是说，这是一款10万元以内的紧凑型SUV，价格亲民，性价比高。再结合新车的设计、质感以及智能化的表现，这很难想象原来五菱星辰指导价才不到10万元。因此，或许这就是五菱星辰上市不到一个月，销量便破万的主要原因了。此外，新车的实用性同样非常“五菱”。五菱在实用性方面是有发言权的，毕竟以往的五菱大多车型只充当工具车，主要考虑的实用实用了。五菱的这种“优良传统”得以传承下来，从五菱星辰便可感知一二。比如，五菱星辰的配置也十分厚道，环抱式6气囊+气帘、度全景影像、胎压监测系统、全景天窗、无钥匙进入等等，它都一应俱全。此外，新车还采用了双层隔音玻璃以及42处声学包覆盖，可营造深空级静谧空间，为用户提供一个舒适的驾乘空间。再比如，五菱星辰后排座椅可调节至度的位置，相当于乘客坐在后排可享受半躺的体验。实际上，这个细节设计便能看出五菱的用心，同时，这样的设计对于消费者而言也颇为实用，尤其是长途出行时，便可减轻一定的疲劳感。值得一提的是，五菱星辰采用了1.5T+CVT全新调校动力组合，可输出最大功率为kw，最大扭矩为N·m。看得出，这样的动力组成是为舒适性而来的，包括CVT变速器的搭载，也进一步说明五菱星辰想给用户更加平顺、舒适的驾乘体验。当然，这也很符合这款车型的价格定位。银标的崛起诚然，五菱星辰首月销量破万，并非偶然，毕竟它的性价比就摆在那，加之还有着越级的感官体验以及驾乘体验，消费者自然难以抵抗它的诱惑。不过，很有意思的是，我们可以发现搭载了上汽通用五菱发布的全球银标车型，无论是五菱凯捷，还是五菱星辰，都有不错的市场表现。而这两款车的共同点便是质感、性价比等方面都更高一些。换句话说，这两款车并非五菱以往所要主打的“工具车”，而是引领品牌向上的车型。银标主打乘用车市场，红标主打商用市场。在搭载银标的首款车型五菱凯捷成功后，五菱似乎并没有被胜利冲昏头脑，肆意地把价格拉高往上冲，而依然难能可贵地稳扎稳打，可以看到五菱星辰顶配价格都没有超过10万元。一方面展现了上汽通用五菱的诚意，另一方面也展现了上汽通用五菱的成熟。汽车网评：五菱的新时代加速驶来实际近年近年的五菱新产品陆续推出，带来了几款爆款车型，包括宏光MINIEV、五菱凯捷，乃至如今的五菱星辰，都有不错的市场表现。同时，五菱近期还推出了五菱NanoEV，同样有望成为五菱的又一爆款车型。从上汽通用五菱的布局来看，在皮卡市场、SUV市场、MPV市场以及新能源汽车市场，都已经完善布局，可以说五菱的新时代正加速驶来。目前唯一的短板就在于轿车市场，那么，后续的五菱是否会在轿车领域推出新品，便是值得期待的，我们不妨静观其变。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
