乘联会发布了国内5月汽车销量报告，5月狭义乘用车终端销量达.1万辆，同比增长2.1%，环比增长4.8%。1-5月累计销量达.39万辆，同比微降0.2%。
五月份上汽大众、一汽大众和上汽通用为汽车行业前三甲，上汽通用五菱、吉利汽车、广汽传祺和上汽乘用车的月度销量均出现高增长态势，同时它们也已成为榜单的常客；增长率表现较突出的是吉利汽车、广汽传祺和上汽乘用车，主要还是得益于博越、传祺GS8和荣威RX5的增量。
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轿车销量排行榜
轿车前十榜单可以到看，德系车竟然占了7款车型，自主品牌轿车无一上榜，新朗逸以辆夺得销量冠军；其中销量增速最为突出的是卡罗拉、轩逸、迈腾。作为B级车的迈腾挤进销量第九位，从侧面说明1.6L以下车型购置税退坡后，市场开始青睐高端车了。
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SUV销量排行榜
5月，SUV销量达71.85万辆，同比增长17.2%。哈弗H6依旧是老大哥，宝位无人撼动，不过同比增速下降7%。目前的榜单可以看到像传祺GS4、途观、宝骏、博越、本田CR-V等城市SUV还是受到消费者的喜爱，而且销量都呈现上涨趋势。宝骏也是以其性价比和外观打动消费者，吉利博越销量同比增长.3%，可谓是以口碑打动消费者。
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MPV销量排行榜
5月，MPV销量14.39万辆，同比下降15.6%。五菱宏光依旧是MPV中的带头大哥。最为抢眼的还是宝骏、别克GL8和凌轩，受益于二胎政策，人们对7座大空间的需求，宝骏以其性价比，高配置吸引消费者；新款别克GL8则而豪华内饰，科技感打动消费者；凌轩作为长安旗下的一款高颜值MPV，一上市也是得到消费者的青睐。
总结
5月乘用车排行榜中，以前一直占据宝座的五菱宏光“神车”以销量辆不敌新朗逸接近4万辆的销量而“退位让贤”，五菱宏光的光环也会跌下“神坛”，自主品牌以性价比，高实用性和高配置进MPV市场，抢夺属于自己的一份蛋糕。
而且在SUV领域，7座SUV纷纷登台亮相，厂商各种优惠措施也是令许多消费者毫不犹豫就下单。在接下来的半年里，小编相信会有更多优秀的车型成为黑马，而我们就只需备足钱包，看中心仪车型就快马出手。
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