年8月30日,上汽通用五菱全新征程正式上市,新车共推出4个配置款式,指导价为7.58-9.08万元。新车还提供8座版和9座版,但分别需加价元和元。此外,官方将提供元置换基金和元金融贴息。
全新征程定位中大型MPV,在外观设计上与同品牌的小弟宏光PLUS比较相似,不过征程的车身尺寸明显更大。
从侧面看,征程同样采用了方正简约的线条,但相比宏光PLUS的传统后推拉门,征程采用了更符合MPV和轻客定位的后侧滑门。
征程从侧后方看,也很像一台放大版的宏光PLUS,并可见到新车采用了悬浮式车顶设计。尺寸方面,长宽高尺寸为//()mm,轴距mm。
值得一提的是,除了传统的单色车身配色外,征程还提供双色拼接外观配色,此举在同级别同价位车型中可谓绝无仅有,在工具属性之余增添了一份玩乐。
全新征程的内饰设计亦与宏光PLUS高度相似,可见到采用了对称的贯穿式仪表台,高配车型配备8英寸液晶中控屏。
新车将标配2座或7座的座椅布局,如需选装8座或9座布局,则需分别加价元和元。
动力方面,全新征程采用前置后驱布局,全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大马力匹,最大扭矩N·m。与之匹配的是6挡手动变速箱,官方百公里综合油耗为7.6L。
五菱经典征程
其实早在年,五菱就曾推出过一款同样名为“征程”,采用7座/9座,以及中置后驱布局,搭载1.5L/1.8L自吸发动机的轻客,可惜因为销量不佳等原因,最终含恨退市。
如今全新征程以中大型MPV的面貌再次上市,不仅在时尚感、配置、动力方面均有大幅度飞跃,而且前置发动机的布局,让整车设计摆脱了老款中置发动机车型的面包车既视感,更长的车头缓冲区也让安全性大幅提升,更符合当下的审美和用车需求。
全新征程虽自称MPV,但实际上用户买回来也是当做轻客和面包车,用来拉人拉货。所以在未来,全新征程将会与东风风行菱智、江淮瑞风M3这些大尺寸面包车相竞争。而相比之下,征程在设计时尚感、动力、安全性方面的优势都相当明显,但空间可能稍小。
我们对于全新征程的实际产品表现也是十分期待的,如果大家想让我们拿试驾车实测的话,就请在评论区留言吧!
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