新车型发布！全新五菱宏光MINIEV能否重振销量？
自从年7月上市以来，五菱宏光MINIEV曾经连续28个月摘下纯电新能源车型销量的桂冠。在不到三年的时间里，销量更是突破百万大关。虽然辉煌的过去依然让人印象深刻，但面对日益增多的竞争对手和日渐稀少的潜在消费者，这款车的表现确实有些捉襟见肘。近期的销售数据表现平平，月销量徘徊在万台出头，直到8月份才反弹至26,台。
全新五菱宏光MINIEV随着官图的发布，工信部相关信息也随之曝光。其车辆外观尺寸为//mm，虽然车身高度的变化不大，但其他多个参数的增幅让人眼前一亮，尤其轴距提升了mm达到了mm，相信后排空间会给乘客带来不少惊喜。尽管这款车在尺寸上表现不错，增添了四门版车型的决定却让人颇感疑惑。三门版和四门版在外观尺寸上并无太大区别。相比于指导价仅4.99万元的零跑T03，五菱宏光MINIEV似乎并没有太多的空间优势，最终只能通过价格来占领这片市场。
尽管全新五菱宏光MINIEV的续航数据尚未揭晓，结合电机规格来看，30kW的最大输出很可能使其CLTC的纯电续航达到km以上。目前市面上在售的五菱宏光MINIEV车型中，最大30kW版本能实现km的续航，而最大20kW版本的续航则只有km。更早的款车型，其匹配20kW电机的续航仅为km（NEDC标准）。这些数字给消费者提供了不同的选择，使大家更加
本文编辑：佚名
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