看了前两期的内容，有朋友反馈说对于咱们自主品牌车型的保值率不是很了解。那今天关于保值率话题的最后一期咱们就来说一下自主品牌轿车和自主品牌SUV车型的保值率前五名分别是什么。顺便在让大家了解一下越发火爆的MPV我们买哪款保值率更高。
先来看一下自主品牌轿车的保值率前三名，分别为吉利博瑞、长安逸动XT和吉利远景。吉利博瑞车辆三年的保值率分别为：67.03%、60.80%和53.60%。长安逸动XT的三年车辆保值率为：66.89%、60.48%和53.13%。第三名的吉利远景，三年车龄保值率分别为，68.42%、60.47%和52.85%。吉利和长安作为近几年自主品牌的佼佼者，车型保值率相对较高也是可以理解的。
自主品牌SUV车型中保值率前三名的分别为长城哈弗H9、东风风度MX6以及传祺GS4。哈弗H9的保值率大家可以翻看过去的节目。在这里就不多赘述了。第二名的东风风度MX6三年车龄保值率分别为，66.67%、61.31%和54.65%。第三名的传祺GS4三年车龄保值率分别为，65.73%、60.46%和54.43%。常年霸占销量冠军位置的H6只排在了第六名，但是整个自主品牌前十名榜单中，哈弗占据了5席。
最后咱们来看看MPV的保值率，国产MPV的车龄三年保值率前三名分别为本田奥德赛、本田艾力绅和别克GL8。奥德赛三年保值率分别为74.57%、69.82%和63.91%。艾力绅车龄三年保值率分别为：75.58%、72.14%和62.56%。最后GL8车龄三年的保值率分别为，82.15%、69.48%和56.25%。可以看到啊，别克GL8第一年的保值率是非常高的，但是到了第二年以后，下降很严重，这应该与车辆更高的使用频率密不可分，毕竟作为商务接待还是GL8更体面一些。
在自主品牌MPV的保值率方面，前三面分别为五菱宏光、宝骏和长安欧诺。五菱宏光三年车龄保值率分别为，71.22%，64.59%和56.20%。宝骏三年车龄保值率分别为：67.52%、61.24%和54.05%。长安欧诺车龄三年的保值率分别为，68.21%、60.09%和53.05%。这份榜单可能是最在情理之中的，作为销量神话的五菱宏光和宝骏也确实对得起这相对较高的保值率。
通过这几份保值率榜单的盘点不难看出，自主品牌的很多爆款并没有成为最高保值率的车型。这其中的原因还是很多，比如更新频率、三年中的使用频率以及整车的车况等等。尤其是大家可以看到，在自主品牌的保值率上，除了五菱宏光和哈弗H9，其余车型第一年保值率均在70%以下。看来各家除了丰富自身车型外，对于车辆的品质，以及长期持有后的车辆的车况还要多下几番功夫。
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