近日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”）发布年6月国内狭义乘用车销量数据及排行榜。最新零售销量数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%。红星资本局注意到，在轿车、MPV、SUV、新能源汽车四大车型分类中，新能源汽车同比、环比均大幅上涨，MPV同比略微上涨外，其余车型同比、环比指标都有所下降。而最热闹的新能源车市场，呈两极化格局分布。总销量同比下降5.1%自主品牌市占率提高乘联会发布的数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%；1至6月份累计销量.3万辆，同比增长28.9%。乘联会分析认为，6月汽车销量下跌的原因之一，是欧洲杯延期到今年6月12日开赛，而欧洲杯的观众与购车消费目标人群高度重合，部分影响6月进店情况。此外，广深地区疫情贯穿6月全月，防控力度较强，对车市的暂时性客流影响也较明显。红星资本局注意到，年6月厂商销量排行榜中，前三名均为合资品牌，分别是一汽大众、上海通用、上汽大众；吉利汽车为销量最好的自主品牌，排在榜单第四位。6月汽车销量排行榜，图据乘联会乘联会分析认为，在入榜的15家车企中，德系车（四家）市占率下滑明显，较上月下降2.2个百分点，主要原因是大众系缺芯比较严重；日系车（五家）芯片受限与广深等地疫情限制了实际销售，市占率较上月微降0.2个百分点；美系车（一家）市占率环比下降0.3个百分点；只有自主品牌（五家）市占率较上月提升了1.0个百分点，为23%。此前，中汽协副总工程师许海东曾公开表示，除自主品牌自身竞争力提升外，芯片短缺问题一定程度上也让自主品牌得以“抓住机遇”，实现市占率上涨。新能源销量持续上涨五菱宏光mini仍是其中“销冠”在车型方面，红星资本局注意到，轿车、SUV、MPV、新能源汽车四大车型分类中，6月新能源汽车销量同比、环比均大幅上涨，MPV同比略微上涨，轿车和SUV同比、环比指标都有所下降。各大车型销量，图据乘联会在具体细分领域，6月轿车销量排行榜前三位为东风日产的轩逸（4.1万台）、上汽大众的新朗逸（3.6万台）、上汽通用五菱的宏光MINI（2.91万台）。排名顺序较上月没有太大的变化，但值得
本文编辑：佚名
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